Es el modo de programación para mantener el control de la circulación de doble sentido por un carril único; referente a curvas , tuneles , etc.  Donde el chofer desconoce el otro lado de la zona por la limitante de la reducción de la vialidad.

Programar el turno para cruzar en  doble sentido en carril único, previene accidentes aumentado la seguridad d elos usuarios o conductores en la vialidad.